مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه های کیش از ارتقای کلاس هوانوردی این فرودگاه به بالاترین کلاس جهانی اف ۴ خبر داد.
علی عرب، روز دوشنبه ضمن اشاره به تسریع روند ساخت پروژه باند جنوبی فرودگاه کیش، افزود: با انجام عملیات آسفالت، باند جنوبی فرودگاه بین المللی کیش به طول ۴ هزار و عرض ۷۵ متر توسعه یافته و تا پایان امسال به بهره برداری می رسد.
به گفته عرب با اجرای این پروژه، کلاس هوانوردی باند جنوبی فرودگاه بین المللی کیش به بالاترین کلاس جهانی "اف ۴ "ارتقا می یابد و قابلیت نشست و برخاست هواپیماهای پهن پیکر "ایر باس A۳۸۰" را خواهد داشت که سبب می شود کیش پس از فرودگاه بین المللی امام خمینی، دارای دومین فرودگاه کشور با استانداردهای جهانی باشد.
وی در ادامه تصریح کرد: نصب سیستم روشنایی و مخازن سوخت گیری با ظرفیت ۴۳۰۰ متر مکعب و ساخت مجتمع یکپارچه هلی کوپتری برای نخستین بار در سطح کشور در جزیره کیش اجرا می شود.
عرب در خصوص جذب گردشگری با هدف رونق اقتصادی جزیره کیش گفت: سالانه به طور متوسط، بیش از دو میلیون گردشگر به این جزیره سفر می کنند که هم زمان با بهره برداری از پروژه پایانه مسافری فرودگاه بین المللی کیش این ظرفیت به ۶ میلیون مسافر در سال افزایش خواهد یافت.
وی با اشاره به بهره برداری از حفاظت کاتدیک اسکله ۳۵ هزار تنی در بندر تجاری کیش با حجم سرمایه گذاری ۳۴.۵ میلیارد ریال گفت: این طرح را شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه های کیش با هدف جلوگیری از خوردگی و همچنین استحکام و مقاومت بهتر بر روی اسکله های بندر تجاری کیش در بازه زمانی ۸ ماه اجرا کرده است.
گفتنی است مدیریت راهبردی و اجرای پروژههای زیرساختی و توسعهای در چهار بندر تجاری کیش، هندورابی، میرمهنا و چارک از جمله وظایف مهم شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه های کیش است. همچنین فرودگاه بین المللی کیش، سومین فرودگاه از نظر میزان تردد در کشور محسوب می شود که با تامین نیازهای زیرساختی و توسعه ای سعی در ارائه تجهیزات و خدمات با کیفیت به گردشگران، تجار و بازرگانان، دارد
به نظر شما کدام ویژگی تیم جدید مدیریت سازمان منطقه آزاد کیش دارای اهمیت بیشتری است
مشاهده نتایج
نظرات کاربران
ارسال نظر